汽车“三化”进程不断加速，各类汽车半导体需求量均有不同程度的提高， 车规级MCU是一类具有广泛运用场景的车载芯片，车规级MCU市场前景广阔。中国汽车是车规级芯片需求最大的市场，非常时期催生历史机遇，国内厂商有望异军突起。
  
  一、车载芯片MCU定义MCU（Microcontroller Unit）名为微控制单元或者单片机，又称单片微型计算机或者单片机，是把中央处理器的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器(Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。诸如手机、PC外围、遥控器，至汽车电子、工业上的步进马达、机器手臂的控制等，都可见到MCU芯片的身影。
  
  作为MCU最大的下游应用领域，汽车从车身至主控环节广泛使用MCU.基本分类及应用如图所示：资料来源：中商产业研究院整理二、车载芯片MCU行业发展政策近年来，中国MCU行业受到各级政府的高度重视和国家产业政策的重点支持。国家陆续出台了多项政策，鼓励MCU行业发展与创新，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《基础电子元器件产业发展行动计划（2021-2023年）》《关于新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展若干政策的通知》等产业政策为MCU行业的发展提供了明确、广阔的市场前景，为企业提供了良好的生产经营环境。具体情况列示如下：资料来源：中商产业研究院整理三、车载芯片MCU行业发展现状1.市场规模近年来，中国车载芯片MCU市场规模一直保持稳定增长。随着新能源汽车渗透率不断提高，其背后兼具的汽车电动化、智能化和网联化进程也不断提高，车载芯片市场在未来将持续高速发展。2021年中国车载芯片MCU市场规模达30.01亿美元，同比增长13.59%，预计2025年市场规模将达42.74亿美元。
  
  数据来源：中商产业研究院整理2.价值量占比情况商品的价值量是指商品价值用货币计量的数量，中国单车搭载MCU芯片价值量整体保持在20%左右，2021年为21%。在界定时间内即新能源汽车高速普及阶段，单车芯片价值量与新能源汽车渗透率呈一定程度的同向相关性。价值量占比高，意味着上市公司未来净利增值空间大。在传统燃油车中，MCU价值占比最高，达到 23％；而在纯电动车型中，MCU占比排名第二，达到11％。
  
  数据来源：中商产业研究院整理3.搭载金额随着汽车的电动化、智能化发展，单车搭载的MCU数量持续增多，传统燃油车单车搭载MCU平均70个，豪华燃油车单车搭载MCU平均150个，智能汽车单车搭载MCU平均300个，新增部分主要用在智能座舱、车身稳定性以及安全性方面。中国单车搭载MCU芯片金额保持增长趋势，2021年单车搭载MCU芯片金额达114.23美元，同比增长9.44%，预计2025年将达142.46美元。
  
  数据来源：中商产业研究院整理4.竞争格局目前我国汽车芯片自给率不足10%、国产化率仅为5%，供应高度依赖国外。全球车规MCU市场集中度高，且有着轻晶圆厂战略，依靠晶圆代工厂将技术转化为芯片产品。2020年全球车载芯片MCU市场份额中占比最多的是恩智浦，达14%。其次分别为英飞凌、瑞萨电子、意法半导体、德州仪器、博世、安森美、微芯科技，占比分别为11%、10%、8%、7%、6%、4%、3%。
  
  数据来源：中商产业研究院整理四、车载芯片MCU行业重点企业1.兆易创新北京兆易创新科技股份有限公司主营业务为存储器、微控制器和传感器的研发、技术支持和销售。兆易创新MCU产品在工业领域销售占比持续增长，有望在2022年与消费类应用持平，兆易创新正在积极推进40nm车规级MCU产品量产，该产品将主要面向通用车身市场。
  
  2022年第一季度实现营业收入22.3亿元，同比增长39.03%；实现归母净利润6.86亿元，同比增长127.91%。MCU产品为2021年兆易创新营业收入排名第二的产品，营收达24.56亿元，占整体营收的22%。